ट्रक इलेक्ट्रॉनिक हैंडब्रेक मोटर चुंबक
वाणिज्यिक ट्रकों के अत्यधिक भार और कठोर वातावरण के लिए डिज़ाइन किया गया, हमारा ट्रक इलेक्ट्रॉनिक हैंडब्रेक मोटर चुंबक बाकी सब से ऊपर मजबूत ताकत और पूर्ण विश्वसनीयता को प्राथमिकता देता है। हम सैन्य श्रेणी के फेराइट सामग्री का उपयोग करते हैं, जिससे 50 एमजीओई का शीर्ष स्तर का चुंबकीय ऊर्जा उत्पाद (बीएचमैक्स) प्राप्त होता है। यह 45 N·m के विशाल स्थैतिक होल्डिंग टॉर्क में परिवर्तित होता है, जो ट्रक इलेक्ट्रॉनिक हैंडब्रेक मोटर चुंबक को सबसे चुनौतीपूर्ण परिचालन स्थितियों के तहत महत्वपूर्ण ढलानों पर भी सबसे भारी लदे ट्रकों को सुरक्षित करने की क्षमता प्रदान करता है।
उत्पाद का परिचय
ट्रक इलेक्ट्रॉनिक हैंडब्रेक मोटर चुंबक उच्च शक्ति वाले फेराइट सामग्री ग्रेड को अपनाता है जो आमतौर पर सैन्य और भारी शुल्क वाले औद्योगिक अनुप्रयोगों में उपयोग किया जाता है। सामग्री निर्माण और चुंबकीय सर्किट अनुकूलन के माध्यम से, चुंबक 50 एमजीओई तक का चुंबकीय ऊर्जा उत्पाद (बीएचमैक्स) प्राप्त करता है, जिससे लगभग 45 एनएम का स्थिर होल्डिंग टॉर्क सक्षम होता है। यह आउटपुट स्तर पूरी तरह से भरे हुए वाणिज्यिक ट्रकों को खड़ी ढलानों पर और उच्च सकल वाहन वजन स्थितियों के तहत सुरक्षित करने के लिए उपयुक्त है।
पारंपरिक ईपीबी मैग्नेट की तुलना में संरचनात्मक मोटाई को लगभग दोगुना बढ़ाकर यांत्रिक मजबूती को बढ़ाया जाता है। यह सुदृढीकरण असेंबली को 5G तक के निरंतर कंपन स्तर और 150g तक पहुंचने वाले यांत्रिक सदमे भार का सामना करने की अनुमति देता है, जो लंबी दूरी के माल परिवहन, खराब सड़क की स्थिति और ऑफ-रोड एक्सेस वातावरण में विशिष्ट है।
संक्षारण प्रतिरोध को एक बहु-स्तरीय सतह सुरक्षा प्रणाली के माध्यम से संबोधित किया जाता है। चुंबक असेंबली में आधार उपचार के रूप में फॉस्फेटिंग को शामिल किया जाता है, इसके बाद हॉट डिप गैल्वनाइजिंग, एपॉक्सी पाउडर कोटिंग और एक अंतिम फ्लोरोकार्बन राल सीलिंग परत शामिल होती है। इस स्तरित सुरक्षा संरचना को 5,000 घंटे से अधिक के नमक स्प्रे परीक्षण के माध्यम से मान्य किया गया है, जो उच्च{7}आर्द्रता, उच्च{8}नमक और रासायनिक रूप से आक्रामक ऑपरेटिंग वातावरण में दीर्घकालिक स्थिरता सुनिश्चित करता है।
सिस्टम सुरक्षा में सुधार करने के लिए, चुंबकीय डिज़ाइन असामान्य परिचालन स्थितियों के तहत संतृप्ति व्यवहार की निगरानी करके अधिभार का पता लगाने की अनुमति देता है। जब ओवरलोड थ्रेशोल्ड का पता चलता है, तो ईपीबी सिस्टम मोटर या ट्रांसमिशन तंत्र को नुकसान से बचाने के लिए एक सुरक्षात्मक मोड में प्रवेश कर सकता है।
ऑपरेटिंग तापमान सीमा 55 डिग्री से 150 डिग्री तक फैली हुई है, जो वैश्विक ट्रक संचालन में आने वाली अत्यधिक ठंड और उच्च तापमान वाले मौसम में विश्वसनीय कार्य का समर्थन करती है।
स्थायित्व सत्यापन में 3 मिलियन से अधिक सक्रियण चक्रों का सहनशक्ति परीक्षण शामिल है। पूरे परीक्षण के दौरान, होल्डिंग टॉर्क और चुंबकीय प्रदर्शन नियंत्रित सीमा के भीतर रहता है, जिससे भारी शुल्क वाले वाणिज्यिक वाहनों की विश्वसनीयता आवश्यकताओं का समर्थन होता है, जहां ईपीबी प्रणाली की विफलता सीधे परिचालन सुरक्षा और वाहन अनुपालन को प्रभावित करती है।
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